被寒风包裹的冬夜,万籁俱静,唯余闪烁繁星和几辆疾驰的汽车在彰显着难得的“动”感。
11月29日凌晨1点40分,四川省广安市邮件处理中心内灯火通明,人声鼎沸,一颗坐在包装箱内的龙安柚正焦急等待……
几分钟后,随着一辆渝D牌照邮车的驶入,长寿沙田柚、云阳红橙等1153件入川邮件“下车”后,这份焦急瞬间和着“叫嚣”的皮带机热闹奔腾,踏上幸福的入渝之旅。
自2020年以来,川渝邮政共同完善寄递网络优化组织工作,促进成渝地区双城经济圈寄递业务提速增效、区域协同,为两地互换寄递产品提供更为快捷、经济的寄递服务,更好地融入成渝地区双城经济圈发展。
特别是今年,川渝互寄特快邮件提速工作列入两地年度十大重点合作项目,邮件时限提升达到新高度。
重庆市邮区中心指挥调度中心生产调度管理员姜军介绍,“目前,川渝邮政已联合开通8条邮路,互寄邮件约1.428亿件。其中,重庆出口广安特快邮件T+1次日递率达95.26%,广安出口至重庆特快邮件T+1次日递率达92.38%。”
换而言之,凭着这条专线邮路发力,两地当天寄递的邮件,客户们基本在第二天就能快速收到。
把时间往前推10小时,11月28日下午3点半,广安龙安柚基地一派热火朝天,当地邮政助农直播火热开展着,一旁三三两两的邮政工作人员来回穿梭在柚子林,或背着背篓、或推着独轮车忙个不停。
几小时后,当一箱箱柚子装进重庆—广安专线邮车,时限的接力棒便交到重庆市邮区中心干线邮路驾驶员黄勇手上——也是这条邮路最核心、最艰巨的一环。
“我是每天晚上2点到达广安市邮件处理中心,5点前返程至重庆市邮区中心,整个晚上都在这条邮路上。”黄勇说,近些年白天投递、夜间转运已成邮政快递业的常态。
和十多名同事一样,他在专线邮路上跑的这两年,因为“日夜颠倒”的作息,每每都得打起十二分精神,时刻准备应对黑夜中未知的情况。
一路穿越大雾、隧道,待邮件悄悄入渝,彼时山城还在沉睡中。
为充分锁住龙安柚等特产邮件的“鲜甜”,夜色中,在重庆市邮区中心指挥调度中心的运筹帷幄下,专车邮件被立即送入特设的绿色通道,在双层分拣机、双层小件分拣机等设备加持运作下,经过优先接卸、优先处理、优先发运,确保广安进口邮件衔接一频次市趟邮路下行,提升特快邮件时限。
作为签收前的最后一环,11月29日上午9点,驾驶员刘柱的工作更为特殊。
在B45装车垛口接力拉走了装着龙安柚的当日邮件后,他按照民心佳园—三亚湾—英利斯城路线,在2个小时内完成甩点直投工作,此线路也省去了到揽投部的二次分拣,大大提升了邮件时限。
45分钟后,家住民心佳园的客户李如琴在邮快超市成功签收到头天网购的龙安柚,整个寄递环节至此顺利闭环。
从果树下的打包发运,到夜间专线邮路超快转运,最后在甩点直投专线赋能下,一颗龙安柚的川渝旅程,始于邮乐直播间,终于客户好评。
在川渝邮政的紧密协作下,这场以时限提升为主题的接力赛,正为成渝两座兄弟之城前进之路添光添彩!